ISO6580規(guī)定了通風(fēng)機圓形法蘭的幾種方形，可以參考通風(fēng)機外風(fēng)管的厚度，只有薄厚度，沒有小厚度，表明通風(fēng)機不應(yīng)選擇較厚的鋼板，因為較厚的鋼板重量必 須增加通風(fēng)機的重量，對通風(fēng)機的安裝非常不利（更不用說成本、運輸問題），但即使在通風(fēng)機外風(fēng)管板薄時，由于運輸、吊裝等通風(fēng)機外殼也經(jīng)常發(fā)生形狀變形，導(dǎo)致通風(fēng)機內(nèi)葉輪與通風(fēng)機內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)，發(fā)生嚴重的安 全事故。因此，一些通風(fēng)機制造商不可避免地會增加通風(fēng)機葉輪葉頂與通風(fēng)機內(nèi)壁之間的間隙。因此，通風(fēng)機的效率受到很大影響，工作曲線變短。2001年，北京當(dāng)代復(fù)合材料有限公司對這一問題進行了專項研究，在通風(fēng)機外風(fēng)管內(nèi)制定了兩條自內(nèi)向外旋壓力的鋼筋。2002年，專業(yè)設(shè)備自行開發(fā)，成功加工了含鋼筋的通風(fēng)機外風(fēng)管產(chǎn)品（見圖2），并申請專利。在減少原鋼板厚度的前提下，加強筋外風(fēng)管的商品強度大大提高。一開始，我們考慮了通風(fēng)機外風(fēng)管自內(nèi)而外旋加強筋產(chǎn)生的凹槽可能會影響氣動性能。我們使用同一個GYF-8Ⅰ排煙通風(fēng)機進行氣動實驗，首先進行鋼筋狀態(tài)實驗，然后通風(fēng)鋼筋槽填充石膏磨平，然后進行氣動實驗比較，然后通風(fēng)機氣動性能不僅沒有降低，工作曲線變長，經(jīng)過研究，我們認為通風(fēng)鋼筋槽發(fā)揮顫振環(huán)的作用。目前，當(dāng)代企業(yè)100的通風(fēng)機已經(jīng)實現(xiàn)了軸流通風(fēng)機外筒加強筋的旋轉(zhuǎn)壓力。由于通風(fēng)機殼體強度的提高，通風(fēng)機內(nèi)葉輪葉頂與殼體內(nèi)壁之間的間隙可以變小，通風(fēng)機效率大大提高。軸流通風(fēng)機外筒加強筋的旋轉(zhuǎn)壓力綜合質(zhì)量得到提高，外觀更加悅目。因此，當(dāng)代公司也申請了外觀專利。我們還實驗了在筒壁加強筋槽中填充微孔材料，實驗證明通風(fēng)機的比噪聲可以降低2dB(A)。軸流風(fēng)機外筒加強筋旋壓工藝完善，質(zhì)量可靠，是軸流通風(fēng)機旋壓技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展。